About admin

این نویسنده هنوز جزئیاتی وارد نکرده است.
So far admin has created 50 blog entries.

یک شرکت حمل و نقل بین المللی و داخلی برتر چگونه است و باید چه ویژگی‌هایی داشته باشد؟

صاحبان کالا و مشاغل از یک شرکت حمل و نقل باید چه انتظاراتی داشته باشند؟ ما به شما کمک می‌کنیم بهترین گزینه را برای حمل کالا‌ی خود انتخاب کنید.

(بیشتر…)

یک شرکت حمل و نقل بین المللی و داخلی برتر چگونه است و باید چه ویژگی‌هایی داشته باشد؟1399/8/9 10:15:33

توصیه‌های مهم برای اسباب کشی ؛ از نحوه بسته‌بندی تا انتخاب شرکت باربری

توصیه‌هایی که در این مطلب ارائه شده‌اند، به شما کمک می‌کنند تا از بروز خسارات احتمالی در هنگام اسباب کشی جلوگیری کنید و حمل و نقل مطمئنی داشته باشید.

خانه رویایی‌تان را پیدا کرده‌اید، وام خود را گرفته‌اید و قرارداد بسته‌اید. حالا تنها کاری که باید انجام شود این است که اسباب کشی کنید. این کار به نظر آسان‌ترین قسمت ماجراست، مگر نه؟ اما باید بدانید که هنگام آماده شدن برای اسباب کشی، عوامل مهمی وجود دارند که باید آن‌ها را در نظر بگیرید. از جمع‌آوری و بسته‌بندی لوازم و اثاثیه تا استخدام یک شرکت باربری مناسب برای حمل و نقل آنها. در ادامه بعضی از مواردی که برای یک اسباب کشی موفق باید بدانید را با هم مرور می‌کنیم.

از شر وسایل اضافه خلاص شوید

خلاص شدن از وسایل غیرضروری خانه و لوازمی که مدت‌ها است از آن‌ها استفاده نکرده‌اید هر از چند گاهی پیشنهاد می‌شود، اما قبل از اسباب کشی یکی از مهم‌ترین ضروریاتی است که باید انجام دهید. قبل از اقدام به بسته‌بندی لوازم، باید تصمیم بگیرید که چه چیزی را بفروشید، اهدا کنید یا بیرون بیاندازید. با این کار می‌توانید در هزینه‌ های اسباب کشی هم صرفه‌جویی کنید.

مطلب مرتبط: آنچه باید درباره هزینه و نرخ کرایه حمل و نقل بدانید

اسباب کشی

در اولین فرصت اثاثیه خود را بسته‌بندی کنید

بعد از بستن قرارداد و خلاص شدن از وسایل ناکارآمد و اضافی، باید هرچه زودتر بسته‌بندی را شروع کنید. یک برنامه عملیاتی اتاق به اتاق را به همراه یک چک لیست در مورد چگونگی بسته‌بندی و همه مواد مورد نیاز خود تهیه کنید.

یک لیست از همه‌ اثاثیه تهیه کنید

این کار به شما کمک می‌کند که در زمان اسباب کشی، تمام وسایل خود را زیر نظر داشته باشید و در انتها مطمئن شوید در کل مراحل جابه‌جایی چیزی از دست نرفته است.

شرکت باربری در صورتی که برای بسته‌بندی وسایل شما استخدام شده باشد می‌تواند موجودی اثاثیه را تهیه کند. بسته‌بندی را از اتاق‌هایی که کمتر استفاده می‌کنید شروع کنید. اتاق خواب اضافی، گاراژ یا اتاق زیر شیروانی معمولاً مکان‌های مناسبی برای شروع هستند.

بسته‌بندی وسایل روزمره را به روز قبل از حرکت موکول کنید و اقلام ضروری مانند دارو را جداگانه نگه دارید. وسایل و ملزومات بسته‌بندی با کیفیت را از شرکت باربری خود خریداری کنید. شما همچنین به نوار بسته‌بندی، بسته‌بندی حباب‌دار، کیسه‌های زیپ‌دار، برچسب‌ها و ماژیک نیاز خواهید داشت.

روی جعبه‌ها برچسب بزنید

باید روی جعبه‌ها اسم اتاقی که به آن تعلق دارد و خلاصه‎ای از آنچه در جعبه هست، نوشته شود تا هنگام باز کردن بسته‌بندی دچار سردرگمی نشوید.

وسایل ضروری را در آخر بسته‌بندی کنید

وسایلی را که در طول شبانه‌روز استفاده می‌کنید در یک کیف جداگانه قرار دهید و همیشه با خود داشته باشید. مواردی مانند دارو، کرم صورت، مسواک، رول توالت، لباس، شارژر تلفن و … همه به کار شما می‌آیند.

یک شرکت باربری مناسب انتخاب کنید

استخدام  یک شرکت باربری اگرچه احتمالا هزینه‌های اسباب کشی شما را بالا می‌برد اما راه حلی مطمئن برای ساده‌سازی کل مراحل جابه‌جایی است. شرکت‌های حمل و نقل حرفه‌ای، فقط زحمت بلند کردن و جابه‌جایی بار را از روی دوش شما برنمی‌دارند، بلکه باعث می‌شوند وقت شما برای سایر فعالیت‌های مهم در روز اسباب کشی آزاد شود.

مطلب مرتبط: تاثیر کانتینرها بر حفظ کیفیت محصولات و رضایت مشتریان

اگر همین الان به Google بروید و عبارت «شرکت‌های باربری اثاثیه» را سرچ کنید، لیستی از اسامی را برای شما نمایش می‌دهد، اما هنگام انتخاب افرادی که می‌خواهید با ارزش‌ترین دارایی‌های خود را به آن‌ها بسپارید، باید موارد دیگری را هم مد نظر قرار دهید. در اینجا 7 نکته که باید همیشه برای انتخاب یک شرکت باربری در نظر داشته باشید را بیان کرده‌ایم:

1. افرادی که به آن‌ها اعتماد دارید، آن را توصیه کنند

Google ممکن است مطمئن‌ترین مکان برای شروع جستجو جهت پیدا کردن یک شرکت باربری نباشد، اما قطعاً دوستان و نزدیکان شما انتخاب مناسبی هستند. احتمالاً افرادی را می‌شناسید که از شرکت‌های حمل و نقل برای اسباب کشی در منطقه شما استفاده کرده‌اند‌، بنابراین با آن‌ها تماس بگیرید و از تجربیات‌شان و اینکه چه شرکتی را توصیه می‌کنند بپرسید. ممکن است شخصی که می‌شناسید تجربه بدی با یک شرکت دارای رتبه‌بندی بالا داشته باشد یا در حین اسباب کشی با هزینه‌های اضافه غیرمنتظره‌ای روبرو شده باشد که در هیچ کجای وبسایت شرکت ذکر نشده‌اند. به همین ترتیب، شاید کسی تجربه شگفت‌انگیزی را با یک شرکت نسبتاً جدید داشته باشد که در اینترنت نام و نشانی ندارد. اگر با دوستان و خانواده خود شروع کنید، ممکن است اطلاعات مهمی کسب کنید که به صورت آنلاین پیدا نخواهید کرد.

2. نظرات و نقدهای خوبی درباره آن وجود داشته باشد

پس از یافتن نام چند شرکت برای بررسی، از نقدها و نظرات آنلاین کاربران برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد آن‌ها استفاده کنید. اگر افراد تجربه خوب یا بسیار بدی داشته باشند، معمولاً نظراتی در وبسایت‌های مربوطه می‌نویسند. دانستن هر دو نوع نظر قبل از استخدام یک شرکت برای اسباب کشی می‌تواند بسیار مفید باشد.

اسباب کشی

3. دارای سابقه اسباب کشی موفقیت‌آمیز باشد

یک شرکت باربری جدید که کار خود را به‌تازگی آغاز کرده، ممکن است هنوز به اندازه کافی تجربه کسب نکرده باشد و به همه‌ جوانب اسباب کشی مسلط نباشد. اما یک شرکت که چند سال فعالیت کرده، تجربه کافی را به دست آورده است. بر اساس اطلاعاتی که به صورت آنلاین به دست می‌آورید، باید بتوانید سابقه شرکت را در زمینه‌های مختلف مثل خوش‌قول بودن، منصف بودن در دستمزد و عدم آسیب زدن به اثاثیه بسنجید. همیشه یک شرکت با سابقه، گزینه‌ مناسب‌تری است، مگر اینکه چند توصیه واقعاً درخشان درباره یک شرکت جدید داشته باشید. پس به توصیه‌هایی که صحت خود را با گذشت زمان ثابت کرده‌اند پایبند باشید.

4. دارای مجوز و بیمه باشد

هرگز از شرکتی که دارای مجوز و بیمه نیست استفاده نکنید. هر کسی می‌توانند یک کامیون بخرد و خود را یک شرکت حمل و نقل بنامد، اما فقط کسانی که مجوز رسمی و بیمه دارند از نظر قانونی ملزم به محافظت از اموال شما هستند.

5. دارای نرخ باربری مشخص باشد

وقتی با یک سرویس‌دهنده برای اسباب کشی تماس می‌گیرید، آن‌ها بر اساس ساعتی که احتمالاً صرف جابه‌جایی کالاها می‌کنند، به شما نرخ می‌دهند. با این حال، به یاد داشته باشید که این یک نرخ پایه است و شامل موارد بسته‌بندی اضافی مورد نیاز شما، مثلا برای جابه‌جایی اشیا خیلی بزرگ و سنگین یا سایر موارد اضافی نیست. شرکت‌های باربری معمولا نمی‌توانند برآورد مشخصی را از طریق تلفن به شما ارائه دهند. در مورد هزینه‌های اضافی حتماً سوال کنید و اگر شرکتی اطلاعات را در اختیار شما قرار نمی‌دهد، به سراغ شخص دیگری بروید.

مطلب مرتبط: معرفی بهترین اپلیکیشن های حمل بار ایرانی و مقایسه آنها

6. مناسب برای نیازهای فردی شما باشد

اسباب کشی برای هر کس می‌تواند متفاوت باشد. خواه وسایل یک خانه چهار خوابه را منتقل کنید یا یک آپارتمان کوچک، باید مطمئن شوید شرکتی که استخدام کرده‌اید می‌تواند همه نیاز‌های شما را به خوبی برآورده کند؟ به نیازهای فردی خود فکر کنید و سپس سوالات مناسبی را بپرسید تا اطمینان حاصل کنید که شرکت متناسب با نیاز‌هایتان را انتخاب کرده‌اید. به طور مثال برخی از مواردی که باید در نظر بگیرید عبارتند از:

  • آیا ابعاد کامیون‌های این شرکت با ابعاد وسایلی که شما می‌خواهید جابه‌جا کنید متناسب است؟
  • آیا شرکت می‌تواند در صورت لزوم، لوازم بسته‌بندی اضافی مانند پلاستیک‌های بسته‌بندی حباب‎دار، جعبه‌های لباس و غیره ارائه دهد؟
  • آیا این شرکت در بازه زمانی مورد نظر شما در دسترس است و می‌تواند تاریخ و زمان بارگیری و تحویل کالا را برای شما تضمین کند؟

7. مراقب شرکت‌های متقلب باشید

میلیون‌ها نفر سالانه نقل مکان می‌کنند. اگرچه تنها درصد کمی از آن‌ها تقلب شرکت‌ها را تجربه می‌کنند، اما اتفاق بعید و دور از ذهنی نیست. برای تأیید قانونی بودن شرکت حمل و نقل، حتما مجوز آن‌‌ها را بررسی کنید، سوابق خدمات آن‌ها را جستجو کنید و مطمئن شوید که آدرس معتبری دارند.

رقابت در صنعت حمل اثاثیه و اسباب‌ کشی زیاد است و صرف نظر از اینکه در کجا زندگی می‌کنید، حتماً گزینه‌های مختلفی برای انتخاب خواهید داشت. اگر شرکتی به نظر شما خوب و مناسب آمد، حتما تحقیق خود را هم انجام دهید، از اطرافیان بپرسید و به جاهای دیگر هم مراجعه کنید. به‌طور کلی، برای اسباب کشی به شرکتی نیاز دارید که دارای سابقه ایمنی، قابلیت اطمینان و کیفیت بالای خدمات باشد. شما ممکن است فقط یک روز از این شرکت استفاده کنید‌، اما بسیاری از موارد ممکن است اشتباه باشند. هرچه بیشتر برای انتخاب یک شرکت عالی حمل و نقل وقت بگذارید، برای مقابله با حوادث احتمالی کار کمتری باید انجام دهید.

توصیه‌های مهم برای اسباب کشی ؛ از نحوه بسته‌بندی تا انتخاب شرکت باربری1399/7/16 3:52:32

آنچه باید درباره هزینه و نرخ کرایه حمل و نقل بدانید

هزینه حمل و نقل تحت تاثیر عوامل زیادی است. کرایه حمل و نقل کالا یا مسافر در تعیین قیمت نهایی کالاها تاثیر می‌گذارد.

(بیشتر…)

آنچه باید درباره هزینه و نرخ کرایه حمل و نقل بدانید1399/7/16 3:56:08

بهترین بازی های حمل و نقل برای موبایل و کامپیوتر

در دنیای بازی‌های کامپیوتری و موبایلی، عناوین بسیاری با موضوع حمل و نقل ساخته شده‌اند که طرفداران زیادی دارند. در ادامه بهترین بازی های حمل و نقل را به شما معرفی می‌کنیم.

(بیشتر…)

بهترین بازی های حمل و نقل برای موبایل و کامپیوتر1399/7/16 11:22:17

حمل و نقل دریایی چیست؟ آشنایی با انواع کشتی ها در حمل و نقل دریایی

حمل و نقل دریایی چیست و چه نقشی در حمل و نقل بین‌ المللی دارد؟ در ادامه به این سوال پاسخ می‌دهیم و با انواع کشتی ها آشنا می‌شویم.

حمل‌ و نقل دریایی امروزه یکی از مهم‌ترین و رایج‌ترین نوع جابجایی محسوب می‌شود. انواع مختلف کشتی‌ها در اقیانوس وجود دارند. آن‌ها می‌توانند برای اهداف نظامی، حمل مسافر و کالا به کار گرفته شوند. اما حقیقت این است که اکثریت قریب به اتفاق کشتی‌هایی که در اقیانوس‌ها حرکت می‌کنند، به منظور حمل‌ونقل بین‌المللی بار هستند. ساختار کلی کشتی‌های باری با یکدیگر متفاوت است. البته از لحاظ مسیر نیز این کشتی‌ها با هم فرق دارند. هر نوع بار به شرایط مختلف و حالت حمل‌ونقل ویژه‌ای نیاز دارد. این امر ما را بر آن می‌دارد تا بر اساس نوع بارهایی که حمل می‌کنند، انواع کشتی های باری موجود را بررسی کنیم. اگر می‌خواهید با آن‌ها آشنا شوید، تا پایان با ما همراه باشید.

حمل و نقل دریایی چیست؟

حمل‌ونقل دریایی یکی از رایج‌ترین و البته به‌صرفه‌ترین روش‌های حمل‌ونقل محسوب می‌شود. از این روش برای اهداف نظامی، حمل مسافر و جابجایی کالا استفاده می‌شود. خوب است بدانید که بیشتر کشتی‌هایی که در اقیانوس‌ها یا دریاها حضور دارند، کالاها را جابجا می‌کنند. هر کالایی با توجه به شرایط جابجایی آن، با نوع خاصی از کشتی‌های باری جابجا می‌شود، که ما در ادامه شما را با آن‌ها آشنا خواهیم کرد. اما به‌طورکلی از نظر مسیر، انواع کشتی های باری به دو گروه تقسیم می‌شوند:

  • کشتی‌های لاینر (خطوط منظم): کشتی‌های لاینر، در خطوط دریایی مشخص طبق ضوابط خاصی و با برنامه معینی فعالیت می‌کنند.
  • کشتی‌های ترامپ (خطوط نامنظم): کشتی‌های ترامپ، در خطوط معین و از قبل تعیین‌ شده فعالیت نمی‌کنند و محموله‌ها را به هر نقطه‌ای که صاحب کالا بخواهد حمل می‌کنند.

انواع کشتی باری از لحاظ نوع ساخت

انواع کشتی باری از لحاظ نوع ساخت

همان‌طور که قبل‌تر اشاره کردیم، ساختار کشتی‌های باری با توجه به نوع باری که حمل می‌کنند، با یکدیگر فرق دارند. در واقع هر کدام با توجه به نیاز آن کالا طراحی و تولید می‌شوند. در ادامه شما را با انواع کشتی های باری از لحاظ ساخت آشنا خواهیم کرد.

کشتی های باری عمومی

کشتی‌های مخصوص کالاهای عمومی یا General Cargo، برای بارگیری و جابجایی طیف وسیعی از کالاها طراحی و تولید می‌شوند. این نوع از کشتی‌های باری مجهز به جرثقیل برای بارگیری هستند. البته به دلیل کاربرد این کشتی‌ها و حجم کمتر آن‌ها نسبت به کشتی‌های تخصصی، کم‌کم در حال جایگزین شدن هستند.

کشتی های حمل کانتینر

جالب است بدانید که بیشتر از نیمی از تجارت اقیانوسی با انواع کشتی های عظیم حمل‌کننده کانتینر انجام می‌شود. این کشتی‌ها ویژه حمل کانتینر طراحی می‌شوند. بیش‌ترین استفاده آن‌ها برای حمل خشک بار در سطح بین‌الملل است. آن‌ها بر اساس مقررات ISO برای حمل‌ونقل کانتینرهای استاندارد سازگار شده‌اند. به‌طورکلی، کشتی‌های حمل‌کننده کانتینر، کشتی‌های خودکاری هستند که با جرثقیل‌های دروازه‌ای بارگیری و تخلیه می‌شوند.

مطلب مرتبط: حمل و نقل دریایی و هر آنچه که باید درباره آن بدانید

کشتی های فله بر

کشتی‌های فله بر برای حمل بارهای فله جامد طراحی و تولید می‌شوند. بارهایی مانند غلات، سیمان یا مواد معدنی با استفاده از انواع کشتی فله بر در سطح بین‌المللی جابجا می‌شوند. برای بارگیری و تخلیه در این نوع کشتی‌ها، لازم است تا از جرثقیل‌های قاشقی شکل استفاده شود که برای این منظور، مناطق طراحی ‌شده برای این فعالیت روی عرشه آن‌ها مشخص‌ شده است.

تانکرهای نفت

تانکرهای نفتی از انواع کشتی‌های باری مخصوص برای انتقال نفت خام هستند. برخی مشخصات فنی آن‌ها با کشتی‌های باری بسیار متفاوت است. برای مثال مقاومت این کشتی‌ها در برابر نشت روغن، مقاومت ساختاری و سیستم پمپاژ برای بارگیری و تخلیه سوخت آن‌ها با دیگر کشتی‌های باری فرق دارد. این کشتی‌ها آن‌قدر بزرگ ساخته می‌شوند که مجبور هستند در دریاهای آزاد اسکله بزنند. جالب است بدانید که آن‌ها می‌توانند تا دو میلیون بشکه نفت را در خود جای دهند.

کشتی های حمل گاز

کشتی های حمل گاز

حامل‌های گاز اغلب در همان گروه تانکرهای نفتی دسته‌بندی می‌شوند، اما این نوع کشتی‌ها از فن‌آوری پیشرفته‌تری برای ذخیره گاز مایع که یک سوخت محبوب است، برخوردار هستند. این نوع از کشتی‌های باری را می‌توانیم به دو گروه LNG که مخصوص حمل گاز طبیعی مایع است و LPG تقسیم کنیم. تفاوت اصلی این دو گروه از انواع کشتی های باری حمل گاز، از لحاظ فنی است. در حقیقت LNG ها در دمای 17- درجه سانتی‌گراد و LPG در 50– درجه سانتی‌گراد و در فشار 18 کیلوگرم بر سانتی‌متر مربع گاز حمل می‌کنند. حامل‌های LNG با مخازن بزرگ کروی روی عرشه قرار می‌گیرند.

کشتی های RO-RO

کشتی‌های Ro-Ro دارای رمپ و سکوهایی هستند که می‌توانند هر وسیله نقلیه چرخ‌دار را، از اتومبیل‌های شخصی گرفته تا وسایل نقلیه صنعتی یا کامیون‌های بارگیری شده برای سفرهای طولانی مدت بی‌حرکت کنند. همچنین روش‌های ترکیبی برای حمل‌ونقل مسافر (RO-RO) و با کانتینر (Ro-Lo) وجود دارد. در هر صورت، این نوع از انواع کشتی‌ های باری به ویژه برای جلوگیری از آسیب رسیدن به وسیله حمل‌ونقل و باری، طراحی ‌شده‌اند. این کشتی‌ها دارای طبقات مختلف و متحرک هستند تا از فضای آنها حداکثر استفاده به عمل آید و وسایل نقلیه می‌توانند به‌طور مستقیم به این کشتی‌ها وارد یا از آن خارج شوند.

مطلب مرتبط: با بهترین خطوط کشتی رانی جهان برای حمل بار آشنا شوید

کشتی های یخچالی

همان‌طور که از نام این کشتی‌ها مشخص است، آن‌ها مجهز به یخچال‌هایی برای نگهداری مواد غذایی یا کالاهای فاسدشدنی هستند. انواع مواد مانند: میوه، لبنیات و مواد پروتئینی در آنها جابجا می شوند. انبار این نوع کشتی‌ها دارای امکاناتی برای برودت دما مختص به هر کالا است.

کشتی های دام‌بر

کشتی‌های دام‌بر کشتی‌هایی هستند که به‌طور انحصاری در حمل‌ونقل تعداد زیادی از حیوانات زنده همراه با الزامات موردنیاز برای جابجایی آن‌ها مورداستفاده قرار می‌گیرند. در این کشتی‌ها معمولا غذا، آب، بستر خاکی، دارو، و غیره برای دام موجود است. سفر کشتی‌های دام‌بر از سه روز تا سه یا چهار هفته ادامه دارد.

حمل و نقل دریایی بین المللی

حمل و نقل دریایی بزرگترین و گسترده‌ترین شاخه حمل و نقل است. در سطح بین‌المللی جایگاه ویژه‌ای برای حمل و نقل دریایی قائل می‌شوند، چون اگر بخواهیم به‌طور ساده بگوییم، قیمت تمام‌ شده بسیاری از کالاها، با حمل و نقل دریایی گره خورده است. در صنعت حمل و نقل دریایی بین المللی چند میلیون نفر مشغول به کار هستند. در ضمن این صنعت اهمیت زیادی در بحث تجارت آزاد دارد.

حمل و نقل دریایی اروپا

بر اساس آمارهای رسمی منتشر شده، بیش از ۸۰ درصد حجم تجارت دنیا از طریق دریا انجام می‌شود. به همین خاطر کشتی‌رانی یکی از مهمترین صنایع در صنعت حمل و نقل به شما می‌رود. وقتی در سطح بین المللی به این موضوع نگاه می‌کنیم، شاید بیشترین حجم مبادلات دریایی مربوط به دو قدرت اقتصادی دنیا یعنی آمریکا و چین باشد، اما در این بین نباید از نقش کشورهای اروپایی نیز غافل شویم. حمل و نقل دریایی اروپا از گذشته‌های دور فعال بوده و امروز هم یکی از اصلی‌ترین راه‌های تجارت در این قاره به حساب می‌آید. برای مثال وقتی به انگلستان نگاه می‌کنیم، می‌بینیم که بیش از ۹۵ درصد حجم تجارت این کشور از طریق دریا انجام می‌شود. سایر کشورها مثل فرانسه، ایتالیا و اسپانیا نیز در این زمینه پیشرو هستند.

اصطلاحات انگلیسی مربوط به حمل و نقل دریایی

در حمل و نقل دریایی اصطلاحات بین المللی خاصی وجود دارند که در همه جای دنیا ثابت هستند. این اصطلاحات حتی در کشور ما نیز به شکل انگلیسی مورد استفاده قرار می‌گیرند. در ادامه با چند مورد از مهمترین اصطلاحات انگلیسی حمل و نقل دریایی آشنا می‌شویم:

  • حمل‌کننده یا Carrier: به کسی گفته می‌شود که در ازای گرفتن کرایه، کالا یا مسافر را از نقطه‌ای به نقطه دیگر جابه‌جا می‌کند.
  • فرستنده یا Shipper: به کسی گفته می‌‌شود که کالا را از طرف خودش یا از طرف یک فرد دیگر ارسال می‌کند.
  • گیرنده یا Consignee: کسی است که کالا برای او ارسال می‌شود.
  • دریافت کننده یا Receiver: کسی است که بار را در بندرگاه تحویل می‌گیرد.
  • FCL: کانتینری است که فقط شامل کالاهای یک نفر باشد.
  • LCL: کانتینری که کالاهای چند نفر در آن قرار گرفته باشد.
  • بارنامه یا B/L: سندی است که از سوی شرکت حمل و نقل صادر می‌شود و نشان دهنده انتقال مالکیت کالا از فروشنده به خریدار است.
  • CFS: به انبار یا ایستگاه کانتینرها اطلاق می‌شود.
  • Transshipment: به معنی تعویض کشتی در یک بندر میان‌راهی است.
  • Strip: به معنی خالی کردن بار کانتینر است.

حمل و نقل دریایی

قوانین حمل و نقل دریایی ایران

کتاب قوانین حمل و نقل دریایی ایران در ۱۴ فصل تدوین شده است و نکات مختلفی را دربر می‌گیرد. در ادامه ضمن اینکه به سرفصل‌های این کتاب اشاره می‌کنیم، توضیح مختصری درباره این فصل‌ها نیز ارائه خواهیم کرد:

  1. قوانین حمل و نقل دریایی در ایران: این فصل دارای ۲۸ ماده است و بیان می‌کند که یک کشتی برای آنکه به ثبت برسد باید چه ویژگی‌هایی داشته باشد.
  2. حقوق ممتازه: در این فصل به موضوع ضمانت در پرداخت بدهی و انجام تعهدات مالک کشتی پرداخته شده است.
  3. رهن کشتی: در ۱۰ ماده به موضوع رهن کشتی و قوانین آن می‌پردازد.
  4. باربری دریایی: شامل ۱۷ ماده است و در آن به موضوع حق باربری اشاره می‌شود.
  5. تعهدات مالکین کشتی نسبت به خدمه و تاجران: نحوه برخورد و تعامل مالکین کشتی با صاحبان کالا و کشورهای معامله‌کننده را شرح می‌دهد.
  6. وظایف ناخدا و خدمه کشتی: مسئولیت‌های ناخدا از قبلی صدور بارنامه و تحویل بار در این فصل بازگو شده‌اند.
  7. وثیقه دادن بار و دریافت وام: این فصل در واقع تکمیل کننده فصل سوم است.
  8. حمل مسافر: به مقررات حمل مسافر از طریق کشتی می‌پردازد.
  9. اجاره کشتی: اجاره کشتی با رهن آن فرق‌هایی دارد که در این فصل مورد اشاره قرار می‌گیرند.
  10. تصادف کشتی‌ها: قوانین مربوط به تصادف کشتی‌ها و آسیب دیدن آنها را دربر می‌گیرد.
  11. کمک به کشتی‌ها در خلیج فارس: نحوه کمک به کشتی‌هایی که در خلیج فارس با خطر مواجه شده‌اند در این فصل بیان شده است.
  12. خسارت دریایی: انواع خسارت در هنگام حمل و نقل بار را توضیح می‌دهد.
  13. دادگاه دریایی: نحوه رسیدگی به شکایات در دادگاه دریایی را بیان می‌کند.
  14. مقررات متفرقه: سایر مقررات حمل و نقل دریایی ایران در این فصل قرار گرفته‌اند.

مطلب مرتبط: مقایسه روش های حمل و نقل جاده ای، ریلی، هوایی و دریایی

آمار حمل و نقل دریایی ایران

ایران بیش از ۲۷۰۰ کیلومتر مرز ساحلی دارد و با داشتن استان‌ها و همچنین جزیره‌های متعدد در شمال و جنوب، نیازمند گسترش هر چه بیشتر صنعت حمل و نقل دریایی است. البته ایران در زمینه ساخت کشتی و قطعات آن جایگاه چندان مناسبی در سطح بین المللی ندارد. کشورهای آسیایی مثل چین، کره جنوبی و ژاپن در این زمینه پیشرو هستند. حتی جالب است بدانید که کشوری مثل ترکیه که در همسایگی ما نیز واقع شده، در این زمینه فعالیت گسترده‌ای دارد. بر اساس آمارهای موجود، تعداد کشتی‌های ساخته شده ایرانی به حدود ۲۰ فروند می‌رسد که بسیار ناچیز است. برآوردها نشان می‌دهند که ظرفیت ساخت ۴۰ فروند کشتی در سال در ایران وجود دارد که حتما باید از این ظرفیت استفاده شود.

انواع حمل و نقل دریایی از نظر نقاط جغرافیایی

حمل و نقل دریایی بیشتر جنبه بین المللی دارد و برای جابه‌جایی کالاها بین دو یا چند کشور مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرد. از این رو می‌توان حمل و نقل از طریق دریا را به انواع مختلفی تقسیم‌بندی کرد که در ادامه به چند مورد از آنها اشاره می‌کنیم.

حمل و نقل دریایی در ایران

حمل و نقل با کشتی در کشور ما سابقه‌ای طولانی دارد. ایران به خاطر داشتن مرزهای آبی وسیع و همچنین قرار گرفتن در منطقه‌ای خاص و ویژه‌، از دیرباز حمل و نقل دریایی را آغاز کرده است. در حال حاضر هم از کشتی‌ها برای جابه‌جایی انواع کالاها، نفت و گار، مواد اولیه و … به نقاط مختلف جهان استفاده می‌شود.

حمل و نقل دریایی به کانادا

کانادا یکی از کشورهای پیشرو در زمینه حمل و نقل آبی است. بندر تورنتو یکی از بزرگترین بنادر این کشور است که بیشترین حجم مبادلات دریایی کانادا از طریق آن انجام می‌شود. در ایران شرکت‌های مختلفی هستند که کار حمل و نقل کالا از طریق کشتی به کانادا را انجام می‌دهند. معمولا کشتی‌هایی که از بنادر جنوبی کشور به مقصد کانادا حرکت می‌کنند، حدود دو ماه در مسیر هستند. البته با در نظر گرفتن مراحل اداری و مدتی که طول می‌کشد تا کالا به بندرگاه و از آنجا به کشتی منتقل شود، می‌توان گفت که این زمان بیشتر از دو ماه خواهد بود.

حمل و نقل دریایی به عمان

عمان یکی از همسایگان استراتژیک ایران است. این کشور مانند سایر کشورهای عربی که به آب‌های آزاد دسترسی دارند و اقتصادشان از طریق فروش نفت می‌چرخد، در صنعت کشتی‌رانی پیشرفت‌های زیادی داشته است. خوشبختانه روابط کشورمان نیز با کشور عمان رو به رشد و مثبت است. به همین خاطر حجم مبادلات تجاری بین ایران و عمان در سال‌های اخیر بیشتر از قبل شده و احتمالا در آینده نیز رشد خواهد داشت.

حمل و نقل دریایی بندرعباس

بندرعباس یکی از اصلی‌ترین بنادر کشور است که حجم زیادی از مبادلات تجاری دریایی ایران از طریق همین شهر صورت می‌گیرد. شرکت‌های زیادی در زمینه حمل و نقل دریایی بندرعباس مشغول به فعالیت هستند که تمام کارهای لجستیکی برای ارسال کالا از همه نقاط ایران به سایر نقاط جهان را انجام می‌دهند.

حمل و نقل دریایی آبادان

آبادان یکی از شهرهای جنوبی مهم ایران است که با داشتن پالایشگاه نفت و همچنین بندرگاه‌های بزرگ، نقش ویژه‌ای در مبادلات تجاری کشور از راه دریا ایفا می‌کند. شرکت‌های حمل و نقل دریایی آبادان در زمینه لجستیک کالا، نفت و سایر محصولات مشغول به فعالیت هستند.

حمل و نقل دریایی

حمل و نقل دریایی اسلامی

کشتی‌رانی جمهوری اسلامی ایران از سال ۱۳۴۶ شروع به فعالیت کرده است. اما حمل و نقل دریایی این شرکت از سال ۱۳۴۷ آغاز شد. در ابتدا فقط شش فروند کشتی ایرانی مشغول به کار بودند که دو فروند در آب‌های خلیج فارس و چهار فروند در آب‌های بین‌المللی حضور داشتند. در حال حاضر، کشتی‌رانی ایران در راستای تحقق اهداف حمل و نقل دریایی اسلامی مشغول به فعالیت بوده و بخش عمده‌ای از مبادلات تجاری کشور در حوزه بین‌المللی از طریق همین نهاد انجام می‌شود.

بیمه حمل و نقل دریایی چیست؟

بیمه حمل و نقل دریایی در گذشته فقط شامل خساراتی می‌شد که که به واسطه دزدان دریایی یا آتش‌سوزی و غرق شدن کشتی به‌وجود می‌آمدند. اما امروزه بیمه حمل و نقل دریایی طیف گسترده‌تری از خسارات را دربر می‌گیرد. برای مثال، اگر کشتی‌ها به‌طور اتفاقی به یکدیگر برخورد کنند یا برای نجات خودشان مجبور شوند کالاها را به دریا بریزند، شرکت‌های بیمه موظف به تامین خسارت هستند. البته این شرکت‌ها فقط خسارات اتفاقی را پوشش می‌دهند و خسارت‌هایی که ناشی از فرسودگی کشتی یا مواردی از این قبیل باشد، جزو تعهدات این شرکت‌ها نیست.

تعهدات متصدی حمل و نقل دریایی چیست؟

معاهده بروکسل که در سال ۱۹۲۴ میلادی به تصویب رسید، یکی از قدیمی‌ترین قوانین حاکم بر حقوق دریایی است. همچنین در سال ۱۹۷۸ در هامبورگ نیز قواعد مشابهی در این زمینه وضع شده که جزو جدیدترین‌ها به شمار می‌رود. در این قوانین به تعهدات متصدی حمل و نقل دریایی با جزییات کامل اشاره شده است. مهمترین تعهدات متصدی حمل و نقل دریایی عبارتند از: آماده کردن کشتی و تامین سوخت کافی برای آن، آماده کردن انبارها و سردخانه‌های کشتی، صادر کردن بارنامه، تهیه طرح بارگیری و حمل کالاها و …

سخن پایانی

حمل‌ونقل دریایی امروزه یکی از رایج‌ترین انواع حمل‌ونقل محسوب می‌شود. این موضوع به دلیل به‌صرفه بودن آن است. می‌دانیم که هر کالایی برای جابجایی به شرایط خاصی نیاز دارد. این موضوع باعث طراحی و تولید انواع کشتی شد. هر کدام از این کشتی‌های باری، با توجه به نیاز نگهداری کالا، به‌طور اختصاصی تولید می‌شوند. نه‌تنها کشتی‌های باری از لحاظ ساختار با یکدیگر متفاوت هستند، بلکه از لحاظ طی مسیر نیز باهم فرق دارند. برخی از آن‌ها یک مسیر معینی را به‌طور مشخص طی می‌کنند، اما برخی دیگر مسیری که مشتری مشخص کند طی می‌نمایند.

حمل و نقل دریایی چیست؟ آشنایی با انواع کشتی ها در حمل و نقل دریایی1399/8/27 10:04:56

چشم انداز بخش حمل و نقل بار ایران تا سال 2029 میلادی

حمل و نقل بار ایران به دلیل وجود تحریم و بیماری کرونا رشد منفی را تجربه کرد، اما با کاهش تحریم‌ها شاهد بهبود اوضاع خواهیم بود.

(بیشتر…)

چشم انداز بخش حمل و نقل بار ایران تا سال 2029 میلادی1399/7/16 11:30:59

بررسی اثرات مثبت و منفی حمل و نقل بر محیط زیست

با وجود راحت‌تر شدن زندگی به کمک وسایل حمل و نقل جدید، اگر تعادل در استفاده از آنها را حفظ نکنیم، محیط زیست آسیب جدی خواهد دید.

(بیشتر…)

بررسی اثرات مثبت و منفی حمل و نقل بر محیط زیست1399/7/16 11:34:02

با مهمترین اصطلاحات حمل و نقل آشنا شوید

دانستن اصطلاحات حمل و نقل برای افراد شاغل در این حوزه از اهمیت بالایی برخوردار است. در ادامه نگاهی به مهم‌ترین اصطلاحات حمل و نقل خواهیم داشت.

(بیشتر…)

با مهمترین اصطلاحات حمل و نقل آشنا شوید1399/7/16 11:38:06

بازارگاه الکترونیکی چیست و چه نقشی در حمل و نقل هوشمند بار دارد؟

با پیشرفت و گسترش شبکه های اینترنتی، بازارگاه الکترونیکی حمل و نقل روی کار آمد و جابجایی بار برای مشتری و راننده را سهولت بخشید.

(بیشتر…)

بازارگاه الکترونیکی چیست و چه نقشی در حمل و نقل هوشمند بار دارد؟1399/7/16 11:42:20

معرفی چند نمایشگاه حمل و نقل مهم در ایران و جهان

هر ساله چندین نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک در ایران و جهان برگزار می‌شود. در این مطلب مهمترین نمایشگاه‌های حمل و نقل داخلی و خارجی را معرفی می‌کنیم.

(بیشتر…)

معرفی چند نمایشگاه حمل و نقل مهم در ایران و جهان1399/9/2 10:13:14

بارنامه چیست؟ با انواع بارنامه و قوانین آن آشنا شوید

اگر می‌خواهید بدانید که بارنامه چیست این مقاله را مطالعه کنید. همچنین در ادامه انواع بارنامه را معرفی می‌کنیم.

(بیشتر…)

بارنامه چیست؟ با انواع بارنامه و قوانین آن آشنا شوید1399/7/16 12:32:37
Go to Top